以近連續方式量測空氣中甲烷與異戊二烯及其生成之季節性探討

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研究生：	葉兆齡 Chao-Lin Yeh
論文名稱：	以近連續方式量測空氣中甲烷與異戊二烯及其生成之季節性探討
指導教授：	王家麟 Jia-Lin Wang
口試委員:
學位類別：	碩士 Master
系所名稱：	理學院 - 化學學系 Department of Chemistry
畢業學年度：	89
語文別：	中文
論文頁數：	94
中文關鍵詞：	日夜週期性變化、異戊二烯、亞洲太平洋地區懸浮微粒特性之研究實驗計畫
外文關鍵詞：	Diurnal cycle, Isoprene, ACE-Asia project
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再者，吾人利用自組前濃縮(pre-concentration)儀配合GC-FID，在夏季與秋末冬初兩個不同的季節時段於中央大學校園內連續量測C3~C7非甲烷碳氫化合物，企圖了解空氣中異戊二烯(isoprene)濃度的季節性變化，並將甲烷指示空氣狀況的概念應用於釐清異戊二烯在大氣中的變化主導源上。量測發現大氣中isoprene和輻射有密切的對應關係：在夏季時呈現與輻射量變化相似的輪廓，推測此時量測到的isoprene大多為當地植物所貢獻，為光合作用所生之副產物。而秋冬大氣中的isoprene變化幾乎是由氣象主導，扣除氣象變因後，主要貢獻的植物排放幾乎完全消失。
吾人並於2001年3月至5月沙塵暴發生的主要季節，參與ACE-Asia實驗計畫，此計畫的研究目的在了解亞洲太平洋地區懸浮微粒特性與污染物的傳輸污染情形，吾人在東亞、西北太平洋區域領空利用C-130飛行載具針對此時空氣中微量氣體(碳氫化合物與鹵碳化合物)的成分含量與變化情形進行空氣組成的量測工作，將微量氣體的分析技術有效的運用，在空氣資料的初步研究上與懸浮微粒量測資料相配合，作為空氣團傳輸距離、時間、來源判斷的指標，期望未來配合他組更完整的量測資料對此次研究成果作全面綜合性的探討。

目 錄
目次 頁次
致謝辭………………………………………………………………… Ⅰ
論文提要……………………………………………………………… Ⅱ
目錄…………………………………………………………………… Ⅳ
圖目錄………………………………………………………………… Ⅵ
表目錄………………………………………………………………… Ⅸ
第一章 緒論
1. 前言………………………………………………………………… 1
2. 研究方向、目的與期望…………………………………………… 2
第二章 甲烷量測在指示輻射冷卻上的應用
1. 前言………………………………………………………………… 5
2. 實驗部分…………………………………………………………… 8
分析系統概述……………………………………………………. 8
系統精、準確度…………………………………………………. 11
量測地點摡述…………………………………………………….13
3. 結果與討論………………………………………………………… 13
甲烷日夜變化…………………………………………………….13
甲烷季節性變化………………………………………………… 20
氣象因子對甲烷濃度變化的影響……………………………… 21
甲烷量測資料在指示輻射冷卻上的應用……………………… 27
4. 結論………………………………………………………………… 31
第三章 以近連續方式測量大氣中之異戊二烯及其生成之季節性探討
1. 前言………………………………………………………………… 33
主要來源與反應機制…………………………………………… 33
對環境的影響…………………………………………………….35
2. 實驗部分…………………………………………………………… 36
分析系統概述…………………………………………………….36
量測地點摡述…………………………………………………….37
3. 結果與討論………………………………………………………… 38
夏季的量測……………………………………………………… 38
秋冬的量測……………………………………………………… 47
季節性差異……………………………………………………… 50
中壢市區的量測………………………………………………… 50
4. 結論………………………………………………………………… 53
第四章 ACE-Asia計畫
1. 前言………………………………………………………………… 55
計畫源起與學術目的…………………………………………… 55
東亞沙塵暴……………………………………………………… 58
我們所扮演的角色……………………………………………… 61
2. 實驗部分…………………………………………………………… 61
分析系統概述……………………………………………………. 61
實驗流程…………………………………………………………. 73
3. 結果與討論………………………………………………………… 79
Flight-M11/RF03………………………………………………… 79
Flight-M24/RF16………………………………………………… 84
4. 結論………………………………………………………………… 88
第五章 總結
參考文獻……………………………………………………………… 93

                                

參考文獻
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