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研究生： 江珮羽
Pei-Yu Chiang
論文名稱： 台灣附近新生氣旋特性之分析
指導教授： 江火明
Huo-Ming Jiang
口試委員:
學位類別： 碩士
Master
系所名稱： 地球科學學院 - 大氣物理研究所
Graduate Institute of Atmospheric Physics
畢業學年度： 90
語文別： 中文
論文頁數： 79
中文關鍵詞： 台灣低壓 地形 鋒面 繞山 過山 位渦
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    • 由於台灣地理位置特殊，為一海島型氣候，地形對天氣系統發展與結構改變之作用，是極為重要的；然而，對於台灣地形引發新生低壓(氣旋)的現象，往往難以在24小時前，得到預報的徵兆，並掌握預報的先機；由過去的個案顯示，新生的台灣低壓常帶來天氣的劇變，甚至發生局部地區的豪雨。因此，台灣附近地區新生氣旋的研究與分析，對提高天氣預報以及防災、減災都是相當重要且有意義的。
    過去研究較強調梅雨季時帶來豪雨的台灣低壓，少涉及其他季節的新生氣旋；本文利用1996~2000年的東亞天氣圖，統計選出台灣附近的十二個新生氣旋的個案，採用中尺度模式(MM5)進行模擬，並針
    對個案的氣流特性做分析，討論新生氣旋的熱力結構及動力過程。
    根據氣旋發生的季節、區域與環境氣流場特徵，可將此十二個新生氣旋個案分為五類，即(A)春雨季東北角型、(B)梅雨季東南信風型、(C)梅雨季西南季風型、(D)秋初東北角型、及(E)綠島低壓型。春雨季和梅雨季為新生氣旋最常出現的季節，發生區域多在台灣東北方海面上，且當時均有鋒面通過台灣。
    根據數值模擬分析的結果顯示，盛行氣流碰到台灣地形後，繞山產生氣旋式的曲率，或過山在背風面下沉增溫，並加上北來鋒面所帶來的冷空氣，使低層溫度下降，因而垂直穩定度加大，造成位渦距平增加，促使低層渦度增大以釋放穩定度，進而引發氣旋的生成。

    摘要 •••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••I 致謝 ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••II 目錄 •••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••III 附圖說明 •••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••V 第一章 緒論••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••1 § 1-1 前言•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••1 § 1-2 台灣附近新生氣旋的研究背景•••••••••••••••••••1 § 1-3 背風旋生的理論研究•••••••••••••••••••••••••••3 § 1-4 研究動機•••••••••••••••••••••••••••••••••••••4 第二章 台灣附近新生氣旋之調查•••••••••••••••••••••••••••6 § 2-1 新生氣旋之季節變化及天氣特徵•••••••••••••••••6 § 2-2 新生氣旋發生地區的統計分析•••••••••••••••••••7 第三章 研究方法•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••9 § 3-1 資料的限制•••••••••••••••••••••••••••••••••••9 § 3-2 數值模式簡介•••••••••••••••••••••••••••••••••9 § 3-3 數值模式的設定••••••••••••••••••••••••••••••11 第四章 新生氣旋的類別與分析••••••••••••••••••••••••••••13 § 4-1 春雨季東北角型••••••••••••••••••••••••••••••13 § 4-2 梅雨季東南信風型•••••••••••••••••••••••••••••17 § 4-3 梅雨季西南季風型•••••••••••••••••••••••••••••21 § 4-4 秋初東北角型•••••••••••••••••••••••••••••••••25 § 4-5 綠島低壓型•••••••••••••••••••••••••••••••••••29 第五章 結論與展望•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••33 § 5-1 台灣地區新生氣旋的氣候特性•••••••••••••••••••33 § 5-2 位渦距平發生的機制•••••••••••••••••••••••••••33 § 5-3 位渦距平引發新生氣旋的機制•••••••••••••••••••34 § 5-4 新生氣旋發展的機制•••••••••••••••••••••••••••34 § 5-5 未來展望•••••••••••••••••••••••••••••••••••••35

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