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研究生: 陳暉欽
Hui-Chin Chen
論文名稱: 橋梁混合式隔減震研究
指導教授: 唐治平
Jhy-Pyng Tang
口試委員:
學位類別: 碩士
Master
系所名稱: 工學院 - 土木工程學系
Department of Civil Engineering
畢業學年度: 88
語文別: 中文
論文頁數: 64
中文關鍵詞: 橋梁摩擦單擺支承加勁阻尼器線性液體阻尼器橋墩橋台消能減震裝置
外文關鍵詞: pier, linear fluid damper(LFD), added damping and stiffness device(ADAS), friction pendulum bearing(FPS), bridge, abutment, energy dissipation device system
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    目錄 第一章 緒論1 1-1 研究動機與目的1 1-2 文獻回顧2 1-3 本文內容6 第二章 隔震與消能系統之介紹8 2-1 橋梁隔震與消能之基本原理8 2-2 摩擦單擺支承(FRICTION PENDULUM SYSTEM)9 2-3 加勁阻尼器(ADAS)12 2-4 線性液體阻尼器(LINEAR FLUID DAMPER)14 第三章 隔震與消能元件之數值模型建立17 3-1 摩擦單擺支承17 3-2 加勁阻尼器20 3-3 線性液體阻尼器23 第四章 安裝消能元件之隔震橋梁之數值模型建立25 4-1 橋梁系統之質量矩陣25 4-2 橋梁系統之勁度矩陣25 4-3 橋梁系統之阻尼矩陣26 4-4 利用Newmark-β逐步積分法解析運動方程式27 第五章 橋梁地震反應數值分析30 5-1 地震介紹30 5-2 單跨橋梁之地震反應分析31 5-2-1 摩擦單擺支承之摩擦係數與曲率半徑之影響評估32 5-2-2 加勁阻尼器之影響評估46 5-2-3 線性液體阻尼器之影響評估51 5-2-4 合併使用FPS、ADAS、LFD之效果53 5-3 三跨橋梁之地震反應分析56 5-3-1 摩擦單擺支承之摩擦係數與曲率半徑之影響評估57 5-3-2 加勁阻尼器之影響評估57 5-3-3 線性液體阻尼器之影響評估58 5-3-4 合併使用FPS、ADAS、LFD之效果58 第六章 結論與建議62 6-1 結論62 6-2 建議63 參考文獻64

    參考文獻
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