跳到主要內容

簡易檢索 / 詳目顯示

回結果列表
研究生： 黃敏慈
Min-Tzu Huang
論文名稱： 應用地理資訊系統於肇事防範巡邏研究
Apply GIS in accident prevention and patrol study.
指導教授： 吳健生
Jiann-Sheng Wu
口試委員:
學位類別： 碩士
Master
系所名稱： 工學院 - 土木工程學系
Department of Civil Engineering
畢業學年度： 91
語文別： 中文
論文頁數： 100
中文關鍵詞： GIS 、肇事防範 、路網分析
外文關鍵詞： accident prevention, GIS, network analysis
相關次數： 點閱：9  下載：0 
分享至:
查詢本校圖書館目錄 查詢臺灣博碩士論文知識加值系統 勘誤回報

    • 摘要
    近年來有許多關於交通事故分析之研究多以數學方法加以分
    析，唯肇事事件本身兼具時空因素，致使傳統之分析方法無法明確表
    示出肇事之空間關係，因此本研究應用地理資訊系統查詢、展示及其
    特有之套疊、環域分析與路網分析等不同於傳統肇事的分析方式，突
    顯肇事事件之時空特性，並使肇事地點的相關資訊都能充分掌握，達
    到預防更甚於事後彌補的效果。
    本研究引進警政署肇事資料作為歷史資料，並透過GIS 軟體設計
    依行政區、交叉路口、道路查詢肇事屬性資料，以及篩選不同肇事原
    因下之高肇事區域及依肇事特性搜尋出不同範圍下之高肇事路段和
    路口，進而規劃肇事防範巡邏系統，以提供事故分析者簡便且多元化
    之操作平台，並將隱含之肇事特性突顯出來，研究結果可作為警察機
    關規劃巡邏地點與路線，以供防範肇事之運用，及提供相關單位作進
    一步改善之基礎。

    The numerical method is frequently adopted for traffic accident
    analysis in the past. Because of temporal and spatial characteristics of
    accident itself, the spatial relations of accidents can’t be clearly defined
    and demonstrated by traditional numerical analysis method.
    The initiative of this study is to reveal the spatial characteristics of
    traffic accident. GIS is consisted of spatial functions such as query,
    display, overlap, buffer zone and network analysis. According to that, the
    temporal and spatial information about accidents can be realized and
    prevent the recurrence of accidents.
    The GIS software (ArcView) is adopted in this study. The historical
    data is categorized by different administrative area, intersection, and
    roadway attributes. The causes and levels of accident can be analyzed.
    The results of the analysis can be the base of patrol and accident
    There are four major properties to describe the traffic accident in the
    1. Occurrence Time: Year, Month, Day, Hour and Minute.
    2. Damage Level: Crash class, Crash Type, Dead or Hurt.
    3. Roadway Attributes: Roadway Type.
    4. Causes of Accident: Traffic facility errors, Personal errors, Weather,
    The user-friendly interface is established and will be the strength for
    the planning of patrol and prevention for further accidents.

    摘要....................................................................................................... I ABSTRACT ..........................................................................................II 誌謝.................................................................................................... III 目錄.....................................................................................................IV 圖目錄...................................................................................................VI 表目錄................................................................................................VIII 第一章緒論...........................................................................................1 1.1 研究動機.........................................................................................................1 1.2 研究目的.........................................................................................................1 1.3 研究範圍與內容.............................................................................................2 1.4 研究方法與工具.............................................................................................4 1.5 研究步驟與流程.............................................................................................5 第二章文獻回顧...................................................................................8 2.1 傳統肇事分析研究.........................................................................................8 2.2 警察巡邏勤務探討.........................................................................................9 2.3 地理資訊系統在肇事方面相關軟體與文獻回顧.......................................11 第三章肇事防範巡邏系統架構分析..................................................17 3.1 系統功能需求分析........................................................................................18 3.2 系統構建........................................................................................................19 3.2.1 資料來源............................................................................................20 3.2.2 資料處理............................................................................................21 3.2.3 研究方法............................................................................................28 3.2.3.1 展示/查詢分析.........................................................................28 3.2.3.2 空間分析..................................................................................29 3.2.3.3 路網分析..................................................................................34 第四章肇事防範巡邏系統功能開發..................................................41 4.1 肇事地點查詢.......................................................................................42 4.1.1 系統設計....................................................................................42 4.1.2 展示說明....................................................................................42 4.2 高肇事區域查詢...................................................................................48 4.2.1 系統設計....................................................................................48 4.2.2 展示說明.....................................................................................50 4. 3 高肇事路口查詢..................................................................................53 4.3.1 系統設計....................................................................................53 4.3.2 展示說明....................................................................................54 4.4 高肇事路段查詢...................................................................................55 4.4.1 系統設計....................................................................................55 4.4.2 展示說明....................................................................................58 4.5 巡邏路線規劃.......................................................................................59 4.5.1 系統設計....................................................................................59 4.5.2 展示說明....................................................................................59 第五章肇事防範巡邏系統應用與分析............................................61 5.1 高肇事路口評定...........................................................................................61 5.1.1 評定分區/不分區之高肇事路口.......................................................61 5.1.2 評定不同肇事原因之高肇事路口....................................................64 5.1.3 評定不同肇事時段之高肇事路口....................................................71 5.1.4 評定交叉查詢條件下之高肇事路口................................................73 5.2 高肇事路段評定...........................................................................................75 5.2.1 評定不同肇事原因之高肇事路段....................................................75 5.2.2 評定不同肇事時段之高肇事路段....................................................81 5.2.3 評定交叉查詢條件下之高肇事路段................................................86 5.3 巡邏路線規劃................................................................................................87 5.3.1 不同肇事原因之肇事防範巡邏路線................................................87 5.3.2 不同肇事時段之肇事防範巡邏路線................................................89 5.3.3 交叉查詢條件下之肇事防範巡邏路線............................................91 第六章結論與建議..............................................................................94 6.1 結論................................................................................................................94 6.2 建議................................................................................................................97 參考文獻...............................................................................................98

    參考文獻
    1. 林大煜，「道路交通肇事資料分析方法之探討」，運輸計劃季刊，
    第八卷，第三期，民國68 年。
    2. 陳世圯、蔡肇鵬，「台灣區國道中山高速公路潛在危險路段之建
    立與判別」，運輸季刊，第九卷，第四期，民國69 年12 月。
    3. 許添本、饒智平，「地點式肇事分析法於號誌交叉路口之應用」，
    八十四年道路交通安全與執法研討會，民國84 年4 月。
    4. 曾平毅、張瓊文、蘇政敏，「高速公路事故嚴重度與事故特性之
    關聯分析」，第十二屆中華民國運輸學會，民國86 年12 月。
    5. 鄭勝方，「易肇事地點評定方法之研究-以台中縣為例」，國立中
    央警察大學碩士論文，民國88 年。
    6. 陳俊傑，「應用資料探勘技術於道路交通事故資料分析之研究」，
    國立中央警察大學碩士論文，民國91 年。
    7. 林淑絲，『都會區交通警力派遣問題分析與規劃』，靜宜大學管
    理科學研究所，民國82 年7 月。
    8. 魏依玲，『都會區交通警力派遣系統雛型之建立』，靜宜大學管
    理科學研究所，民國82 年7 月。
    9. 莊弼昌，「都會區交通警察警力派遣模式及實証研究-以台中市為
    例」，中央警官學校，碩士論文，民國83 年7 月。
    10. 婁自強，『程序性肇事防範執法勤務之模式研究』，中央警官學
    校交通管理研究所，碩士論文，民國88 年7 月。
    11. Highway Safety Information System, “GIS-Based Crash Referencing
    and Analysis System”, February 1999 -- FHWA-RD-99-081
    12. Highway Safety Information System, “Using GIS in the Analysis of
    Truck Crashes”, June 1999 -- FHWA-RD-99-119
    13. Implementation of GIS-Based Highway Safety Analysis – Bridging
    the Gap, publication FHWA-RD-01-039.
    14. Crash Referencing and Analysis System – User Manual, publication
    FHWA-RD-00-146.
    15. GIS Tools for Improving Pedestrian and Bike Safety TechBrief,
    publication FHWA-RD-00-153, provides a review of the GIS-based
    Pedestrian and Bicycle Safety Tools.
    16. GIS-Based Pedestrian and Bicycle Safety Analysis Tools-User
    Manual.
    17. 李文堯，「高速公路肇事時間數列分析－以地理資訊系統為評量
    工具」，國立成功大學碩士論文，民國84 年。
    18.黃國平、莊榮哲、趙燕麗，結合地理資訊系統與影像實錄建立肇
    事參考系統，中華民國運輸學會第十一屆論文研討會，民國85 年12
    月。
    19.張嫺如，「肇事特性分析暨車禍處理小組區位配置之模擬研究－
    以台南市為例」，國立成功大學碩士論文，民國89 年。
    20.劉靜宇，「結合GIS 插示圖之事故分析系統」，國立台灣大學，
    民國86 年
    21.李嘉祺，「地理資訊系統結合肇事之研究」，國立中央大學碩士
    論文，民國91 年。
    22.交通部運研所，「交通事故地理資訊系統資料庫系統」，中華民
    國九十年十二月。
    23.蔡博文，「新一代地理資訊系統ArcView 剖析3.1」，固地文化事
    業有限公司，民國88 年12 月。
    24.廖向凡、何明修，「Avenue 程式語言入門與應用」，儒林圖書有
    限公司，民國89 年12 月。
    25.Micbael Karman, Lisa Godin, Suzanne Boden,「Extending ArcView
    GIS」，Micbael Hyatt。

    QR CODE
    :::