跳到主要內容

簡易檢索 / 詳目顯示

研究生: 龐文豪
Wen-Hao Pang
論文名稱: 精實營建於瀝青混凝土鋪面維修方法合理化之研究
A study on applying lean construction for rationalized maintenance in asphalt pavement
指導教授: 林志棟
Jyh-dong Lin
口試委員:
學位類別: 碩士
Master
系所名稱: 工學院 - 土木工程學系在職專班
Executive Master of Civil Engineering
畢業學年度: 98
語文別: 中文
論文頁數: 154
中文關鍵詞: 機械刨除回鋪精實營建區塊修補
外文關鍵詞: lean construction, partial-depth patching, cold milling
相關次數: 點閱:15下載:0
分享至:
查詢本校圖書館目錄 查詢臺灣博碩士論文知識加值系統 勘誤回報
  • 路面的平整是人民對政府最直接的滿意度,是經濟發展的命脈,平坦度(Roughness)也是用路者對行駛路面最直接的感覺,所有道路若如高速公路平坦舒適,人民滿意度將無限上升。事先的整修道路選擇及整修後的檢驗必需快又準確,因此採用國際粗糙度指數(International Roughness Index 簡稱IRI),IRI指數除可為道路養護機關共通的標準,更可與國際接軌,人手孔的施工方式也直接改善了道路的平坦度,讓用路人更舒適平坦。
    藉多年施工經驗,將實際施工經驗融入精實營建(lean construction )之概念,提出各施工階段的流程之不合理處,將不合理之施工程序改變。因改變不同的施工流程,會產不同的施工過程,瀝青混凝土廠改變配送之方式,工地也改變施工流程。據此可以了解刨除過程之改變,直接影響到瀝青混凝土鋪築的效益,另一方面遇到專案時瀝青混凝土廠,以專案方式供料,工地施工也可縮短工期進而提升道路品質,延長道路使用年限及行車舒適。


    Smooth and organized streets are the most direct satisfaction level citizens have towards the government. They are also the core value of economic development. Smoothness is also the most direct response road users have while using the streets. If all the streets could be as smooth as highways, citizens’ satisfaction level will arise by far. Deciding to repair and organize streets in advance and afterwards follow up must be fast and accurate. Therefore, we adopt International Roughness Index (IRI). IRI can not only serve as a function of a guideline of Road Maintenance Bureau, but can also help connect with the universe. manhole construction method also directly improved road smoothness hence provide more comfort and smoothness to the road users.
    Through years of experience, to integrate the concept of lean construction by bringing unreasonable places of procedures at each constructing stage up and hence able to make adjustments towards those unreasonable procedures. Due to the change of different constructing procedures, different constructing process will occur. For example, bituminous concrete factories change methods of transportation as well ass construction sites change constructing procedures. As a result, change of excavating process can be understood. It directly affects the benefits of pavement of bituminous concrete. On the other hand, when it comes to special projects, bituminous concrete factories supply materials via special project methods; constructing period can also be shortened at constructing sites and therefore, enhance road quality and extend the usage of roads and comfort of driving at the same time.

    摘要 I Abstract II 致謝 III 目錄 IV 圖目錄 VII 表目錄 X 第一章 緒論 1 1.1 研究背景與動機 1 1.2研究目的 1 1.3研究內容 2 1.4研究方法及流程 2 第二章 文獻回顧 4 2.1道路鋪面維護管理方法 4 2.2柔性鋪面養護問題與對策 6 2.2.1道路挖掘及人手孔問題 7 2.2.2國內常見柔性鋪面養護之方法 8 2.3道路平坦度檢測與行車安全 10 2.3.1 三公尺直規 10 2.3.2國際粗糙度指數 11 2.3.3附紀錄器的三公尺高低平坦儀 14 2.4精實營建 17 2.4.1營建供應鏈 18 2.4.2精實生產 20 2.4.3精實營建供應鏈 20 2.4.4供應鏈績效的評量 24 2.4.5精實營建之施工模式 26 第三章 營造廠對瀝青混凝土鋪面維護工法 27 3.1大型養護-路面刨除加封施工方法 27 3.1.1國道高速公路之大型養護 27 3.1.2縣市地方政府道路之大型養護 37 3.2保固期間坑洞修補---一般養護工法 40 3.2.1高速公路一般養護工法---坑洞修補 41 3.2.2縣市地方政府道路之一般養護工法---坑洞修補 46 3.3開口合約之養護工法 50 3.3.1開口合約的通報系統 50 3.3.2開口合約的時效性 53 3.3.3開口合約的驗收 53 3.4精實營建於瀝青混凝土鋪面之探討 53 3.4.1瀝青混凝土之價值定義 53 3.4.2瀝青混凝土之施工過程之浪費分類 54 第四章 鋪面精實施工方法的合理化研究 56 4.1機械施工案例之事例說明 56 4.2開口契約施工案例之事例說明 66 4.2.1開口合約之坑洞修補 69 4.2.2開口合約之計價驗收 71 4.2.3開口合約之坑洞修補及滾壓注意事項 72 4.3簡易機械施工案例之事例說明 72 4.3.1瀝青混凝土鋪面簡易機械之施工機具及施工方法 72 4.3.2瀝青混凝土鋪面簡易機械之施工方法 72 4.4瀝青混凝土鋪面的成效分析 75 4.4.1高速公路施工瀝青混凝土鋪面之成效分析 75 4.4.2.交通維持影響區域 75 4.4.3.交通維持及施工作業 77 4.4.4.施工效率 78 4.4.5.高速公路之成效分析 81 4.5原有施工流程與精實施工流程作業之成效分析 85 4.5.1原有施工流程與精實施工流程作業之成效分析 85 4.5.2高速公路與平面道路施工項目分析 89 4.5.3區塊修補正常機械與簡易機械施工項工資之比較 91 4.5.4瀝青混凝土鋪面精實營建之案例研究 91 4.5.5試算Excel表數學式的建立 94 4.5.6精實營建之案例分析 100 4.5.7瀝青混凝土鋪面CYCLONE模式建立 104 第五章 結論與建議 113 5.1結論 113 5.2建議 114 參考文獻 116 附錄 118

    1. AASHTO Provisional Standards,Standard Practice for Measuring
    Pavement Profile Using a Dipstick,AASHTO PP32-97。
    2.行政院公共工程委員會,公共工程品管訓練班「瀝青混凝土路面施
    工及檢驗基準」。
    3..內政部營建署,「市區道路鋪面養護作業手冊」,2002。
    4.中國生產力中心,國立台灣大學、顏慶齡工業發展基金會合設工業
    研究中心,「市區道路管理維護與技術規範手冊-鋪面平坦度檢測
    與調查(第二期)」,內政部營建署委託研究計畫,2003年3月。
    5.中華大學土木系,「路面平坦儀檢測訓練講義」。
    6.徐志鵬,「道路零星修補及挖掘路面修復精進策略之研究」碩士論
    文,國立中央大學土木工程研究所,2009。
    7.大野耐一,「豐田生產方式」中衛發展中心,2001。
    8.胡文章,「新簡營建-鋼筋供應鍵價值流分析」碩士論文,中
    央大學土木研究所,2004。
    9.江靜芳,「精簡營建於預混凝土供應鏈應用之研究」碩士論文,
    中央大學土木研究所,2000。
    10.賴俊傑,「精簡營建應用於鋼構工程供應鏈之研究」碩士論文,中
    央大學土木研究所,2006。
    11.周振源,「以供應鏈探討營建業作業績效-以預拌廠務料配送為例」
    碩士論文,2005。
    12.黃榮堯,「大處著眼、小處著手-施工作業流程電腦模擬規劃分析」
    營建管理季刊,1997。
    13.黎漢林、許景華、李明純、張李志平「供應鏈管理與決策-最佳化
    方法之運用」儒林書局,2000。
    14.高速公路局網站。
    15.日本「排水性鋪裝技術指針」。
    16.「改良型瀝青混凝土工程補充說明書」交通部台灣區國道高速公
    路局,2005。
    17.陳文德,「台灣地區道路管理維護精進策略之研究(以桃園縣為
    例)」碩士論文,中央大學土木研究所,2005。
    18.日本美松公司及台灣忠建公司「高黏度常溫瀝青修補材」DM。
    19.林子英「鄉鎮市公所路平專案執行機制之研究-以蘆竹鄉公所為
    例」碩士論文,中央大學土木研究所,2009。
    20.交通部臺灣區國道高速公路局「施工之交通管制守則」2007。
    21.社團法人中華鋪面學會「柔性鋪面維護及補強技術之研究(2/2)」,
    2010。

    QR CODE
    :::