台灣公路橋梁重要等級評估之研究｜國立中央大學博碩士論文系統

簡易檢索 / 詳目顯示

回結果列表

研究生：	葉士青 Shih-Ching Yeh
論文名稱：	台灣公路橋梁重要等級評估之研究 Research of evaluating the importance of Taiwan bridges
指導教授：	蔣偉寧 Wei-Ling Chiang
口試委員:
學位類別：	碩士 Master
系所名稱：	工學院 - 土木工程學系 Department of Civil Engineering
畢業學年度：	92
語文別：	中文
論文頁數：	138
中文關鍵詞：	決策分析法、重要等級、公路橋梁、AHP層級分析法
外文關鍵詞：	Bridges, Importance, Decision Analysis method, AHP method
相關次數：	點閱：8 下載：0
分享至:	分享至facebook 分享至twitter

查詢本校圖書館目錄查詢臺灣博碩士論文知識加值系統勘誤回報

本文主要根據N.Basöz與A.S.Kiremidjian的理論架構，配合列表比較、決策分析與AHP等方法，提出一套結合重要性及易損性指標的橋梁重要等級評估法，對於地震災害對橋梁所造成的衝擊，做一事前的重要性程度排序，以做為橋梁檢測頻率及補強維修之參考。
主要內容為介紹建立橋梁綜合重要性指標的方法，分為重要性部分利用列表比較方法及易損性部分的問卷調查方法。列表比較的方法是依據橋梁的相關基本資料，如橋梁長度、每日平均交通量…等，將蒐集而得的現有重要性評估法做實際排序後互相比較其差異性，並取其中差異性最小的方法作為理想的重要性評估法。問卷調查方法的準確性則包含了專家對於問題的自信程度與經驗程度，並以此做為權重分配的標準。當兩部分評估法確定時，再進一步將橋梁的重要性及易損性指標做一結合，而得到橋梁綜合性重要指標。橋梁綜合性重要指標的建立可提供主管機關做為橋梁補強、檢測頻率及經費分配之依據。最後並列舉一範例來說明橋梁重要性等級評估之流程與結果。

Bridges play an important role in the highway system. Once damage from natural hazards, they might have impacts on the highway’s transportation function. Because the extent of retrofitting is limited due to economic constraints, the retrofitting decisions should make efficient and effective use of available resources.
The purpose of this research is to develop a system strucure of prioritization methodology based on the bridge characteristics and demand in Taiwan by obtaining overseas experience. This methodology can assist the bridge managers to make retrofitting decisions. It consists of importance and vulnerability assessment of bridge systems. Decision analysis method is used to integrate these two assessment. And elevent bridge importance ranking methods are conducted in building up the importance assessment, as well as the AHP method is used for vulnerability assessment.

摘要--------------------------------------------------------I
ABSTRACT-------------------------------------------------II
目錄------------------------------------------------------III
表目錄----------------------------------------------------VI
圖目錄---------------------------------------------------VII
第一章 緒論------------------------------------------------1
1.1 研究動機與目的----------------------------------------1
1.2 文獻回顧----------------------------------------------2
1.3 研究內容----------------------------------------------4
第二章 重要性評估-----------------------------------------5
2.1 公路橋梁重要等級評估法流程----------------------------5
2.1.1 重要性評估----------------------------------------5
2.1.2 易損性評估----------------------------------------7
2.2 重要性評估-------------------------------------------10
2.2.1 重要性評估法介紹---------------------------------10
2.2.2 橋梁資料庫欄位資料比較---------------------------17
2.3 橋梁重要性評估法比較---------------------------------19
2.3.1 第一階段比較-------------------------------------19
2.3.1.1 比較表格說明----------------------------------19
2.3.1.2 第一階段比較結果------------------------------22
2.3.2 第二階段比較-------------------------------------22
2.3.2.1 改變係數後之評估公式-------------------------22
2.3.2.2 第二階段比較結果分析-------------------------25
2.4 橋梁重要性評估指標-----------------------------------26
第三章 易損性評估----------------------------------------29
3.1 易損性評估-------------------------------------------29
3.1.1 決策分析法---------------------------------------30
3.1.2 易損性評估因子釐定-------------------------------34
3.1.3 易損性因子評分方法-------------------------------39
3.2 AHP層級分析法介紹-----------------------------------44
3.2.1 建立成對比較矩陣---------------------------------44
3.2.2 計算特徵值與特徵向量-----------------------------45
3.3.3 一致性的檢定-------------------------------------45
3.3 權重之決定-------------------------------------------46
3.3.1 問卷型式-----------------------------------------46
3.3.2 結果分析-----------------------------------------48
3.4 橋梁易損性評估指標-----------------------------------50
第四章 重要等級綜合指標---------------------------------52
4.1 重要性及易損性之整合---------------------------------52
4.2 案例分析---------------------------------------------53
第五章 結論與建議----------------------------------------56
5.1 結論-------------------------------------------------56
5.2 建議-------------------------------------------------57
參考文獻--------------------------------------------------61
附錄A 國外重要性評估法---------------------------------63
附錄B 第一階段比較--------------------------------------70
附錄C 第二階段比較--------------------------------------91
附錄D 國外評估法(易損性部分)---------------------------115
附錄E  AHP問卷-----------------------------------------120

                                

1. Basoz, N., Kiremidjian, A. S., "Prioritization of Bridges for Seismic Retrofitting", Report of The John A. Blume Earthquake Engineering Center, Department of Civil Engineering, Stanford University, Stanford, California, 1995.
2. Basoz, N., Kiremidjian, A. S., "Risk Assessment for Highway Transportation Systems", Report No. 118, The John A. Blume Earthquake Engineering Center, Department of Civil Engineering, Stanford University, Stanford, California, 1996.
3. 陳志明，"台灣區公路橋梁耐震補強優選評估模式之研究"國立中央大學土木工程研究所碩士論文，1998。
4. A. Thomas, S. Eshenaur and J. Kulicki, "Methodologies for evaluating the importance of highway bridges", Buffalo, N.Y : Multidisciplinary Center for Earthquake Engineering Research, 1998
5. James E. Moore, Geunyoung Kim, "Evaluating system atmis technologies via rapid estimation of network flow", University of Southern California Los Angeles, 1997
6. "國道高速公路橋梁耐震分析評估及補強可行性研究"，林同棪工程顧問公司，1999
7. Saaty,T.L., "The Analytical Hierarchy Process", McGraw-Hill, New York, NY, USA, 1980.
8. Bruce L. Golden,Edward A. Wasil,& Patrick T. Harker, "The Analytic Hierarchy Process", Springer-Verlag,Berlin Heidelberg, 1989.
9.洪榮威（2002），"如何選用教科書"，
http://www.phy.ntnu.edu.tw/nstsc/doc/other_TR/newclass1.doc。
10. "公路橋梁耐震設計規範"，交通部，1995。
11. "公路橋梁耐震設計規範"，交通部，2000。
12. "公路橋梁設計規範"，交通部，1987。
13. "公路橋梁設計規範"，交通部，2001。
14. 吳伋、廖肇昌、許鎧麟，"橋梁使用年限建立之探討"，中國土木
水利工程學會，民國九十一年。
15. 陳清泉、田堯彰等，"道路橋梁之安全檢測及評估準則之研擬計畫"，
交通部科技顧問室研究報告，台北，1996。
16. 陳清泉，"公路橋梁檢測評估"，台灣營建研究中心，台北，1996。
17. 陳清泉、蔡益超、田堯彰、李鴻源等，"公路橋梁安全初步檢測及評估實例作業及校正研究計畫"，交通部科技顧問室研究報告，MOTC-STAO-RD1502-86，台北，1997。
18. Ernest H. Forman and Mary Ann Selly, "Decision by Objectives : How to Convince Others that You are Right", World Scientific, 2001.

簡易檢索 / 詳目顯示

相關論文