以層級分析法(AHP)量化設計階段之施工安全風險評估-以橋梁工程為例

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研究生：	何瑋瑄 WEI-HSUAN HO
論文名稱：	以層級分析法(AHP)量化設計階段之施工安全風險評估-以橋梁工程為例 An Analytical Hierarchical Process for Construction Risk Assessment into the Bridge Engineering Design Stage
指導教授：	林志棟 Jyh-Dong Lin
口試委員:
學位類別：	碩士 Master
系所名稱：	工學院 - 土木工程學系在職專班 Executive Master of Civil Engineering
論文出版年：	2020
畢業學年度：	108
語文別：	中文
論文頁數：	96
中文關鍵詞：	層級分析法(AHP) 、風險評估、橋梁工法
外文關鍵詞：	Analytic Hierarchical Process, AHP, Risk Assessment, Bridge Construction Method
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勞動部統計近10 年來營造工程重大職業災害死亡人數多達1432 人，
依照職業安全衛生法第5 條第二項規定：「工程之設計或施工者，應於設計
或施工規劃階段實施風險評估。」為提昇營造工程之施工安全，設計單位更
應在設計階段實施風險評估。本研究選擇橋梁工程設計階段實施風險評估，
首先著手蒐集相關法規及管理制度等文獻，並將橋梁工程施工災害相關資
料加以整理、分析及實施危害辨識，建立橋梁工程施工安全風險評估之參考
流程。
完善的風險評估可用於選擇適當的橋梁工法，設計階段評選橋梁工法
應將安全這個項目納入最重要的考量，本研究選擇橋梁上部結構工程常見
的四種工法以層級分析法(AHP)量化各工法施工安全的風險值，彙整問卷獲
得權重數值後進行風險排序，發現以支撐先進工法平均值最低，表示風險最
低，安全性較高，在最終橋梁上部結構工法評選中安全評分項目可以獲得最
高分，希望透過此一方法之量化與應用，提供設計單位辦理橋梁工程評選工
法之參考。

According to the statistics of the Ministry of Labor, there have been 1,432
deaths in construction projects in the past 10 years. In accordance with
Article 5 (2) of the Occupational Safety and Health Act: Designer should
consider of construction risk assessment into the engineering planning and
design stage. In order to improve the construction safety, designer should
consider of construction risk assessment into the design stage. This study
mainly focus on bridge construction risk assessment into the design stage.
First collect relevant laws and regulations, management systems and other
documents, analyze and implement hazard identification of bridge
construction disaster related resources, and establish a reference process for
bridge construction safety risk assessment.
A sound risk assessment can be used to select the appropriate bridge
construction method. The selection of bridge construction method in the
design stage should include safety as the most important consideration. In
this study, four common construction methods for bridge superstructure
engineering are selected to quantify each construction method using the AHP.
The risk value of construction safety is obtained after the weighted
questionnaires are collected and the risks are sorted. It is found that the
average value of construction safety is Advancing Shoring Method is the
lowest, which means that the risk is the lowest and the safety is high. The
highest score can be obtained in the safety assessment project of the final
bridge superstructure construction method. It is hoped that through the
quantification and application of this method, it will provide a reference for
the designer to select the bridge construction method.

摘要 ....................................................... I
英文摘要 .................................................. II
誌謝 ...................................................... III
圖目錄 ................................................... VI
表目錄 ................................................... VII
一、緒論 ................................................... 1
1-1 研究動機 ............................................ 1
1-2 研究目的 ............................................ 4
1-3 研究範圍 ............................................ 4
1-4 研究方法及流程 ....................................... 4
二、文獻回顧 ............................................... 6
2-1 施工風險評估相關法規彙整 ............................. 6
2-2 施工風險評估實施流程 ................................. 8
2-3 準備作業 ............................................ 8
2-3-1 橋梁工程拆解 ..................................... 9
2-3-2 橋梁下部結構 .................................... 10
2-3-2-1 基礎工程 ....................................... 10
2-3-2-2 橋台工程 ....................................... 13
2-3-2-3 橋墩工程 ....................................... 14
2-3-3 橋梁上部結構 ...................................... 15
2-3-3-1 主梁工程 ....................................... 15
2-3-3-2 橋面板及附屬工程 ............................... 20
2-4 危害辨識 ........................................... 21
2-4-1 危害類型 ........................................ 21
2-4-2 下部結構工程潛在危害及預防對策 ................... 27
2-4-3 上部結構工法潛在危害及預防對策 ................... 29
2-5 風險分析 ........................................... 34
2-5-1 不安全環境 ...................................... 34
2-5-2 不安全行為 ...................................... 35
2-5-3 不安全狀況 ...................................... 36
2-6 風險評量 ........................................... 37
2-7 成果彙整 ........................................... 39
2-7-1 設計成果安全評估 ................................... 39
2-7-2 工程方案評選 ....................................... 40
三、研究方法與架構 ........................................ 42
3-1 層級分析法 ......................................... 42
3-1-1 層級分析法的目的與假設 ........................... 42
3-1-2 層級結構化之要點 ................................ 43
3-1-3 建立層級的優點 .................................. 44
3-2 橋梁工程工法的選擇 .................................. 45
3-3 問卷設計架構及分析流程 .............................. 48
3-3-1 建立層級架構 .................................... 48
3-3-2 分析流程 ........................................ 49
3-3-3 計算特徴向量和最大特徴值 ......................... 50
3-3-4 一致性檢定 ...................................... 51
四、研究數據與分析 ........................................ 52
4-1 第一階段問卷調查結果 ................................ 52
4-2 第二階段問卷調查結果 ................................ 54
4-3 第二階段問卷調查分析 ................................ 56
4-4 成果彙整 ........................................... 58
五、結論與建議 ............................................ 62
5-1 結論 ............................................... 62
5-2 建議 ............................................... 65
參考文獻 .................................................. 66
附錄一 第一階段問卷 ...................................... 67
附錄二 第二階段問卷 ...................................... 75
附錄三 問卷數據整理與分析 ............................................................... 85
                                

1.勞動部，營造工程施工風險評估技術指引解說手冊 P1~2，2018.1。
2.勞動部(前行政院勞工委員會)，橋樑工程規劃設計階段實施施工安全風險
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3.汪燮之，土木工程施工學（中冊），大中圖書公司，1990.8。
4.勞動部勞動及職業安全衛生研究所，勞動主題館，安全資料表資料庫。
https://www.ilosh.gov.tw/menu/1188/1204/
5.陳建祥、邵厚潔、任俊，因應橋梁工程上部結構不同工法之職業災害預防，
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6.勞動部，風險評估技術指引補充說明，2015.12。
7.勞動部勞動及職業安全衛生研究所，營造業重大職災知識平台。
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8.勞動部(前行政院勞工委員會)，職業災害案例專集（營建業），1993~2001。
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10. Satty, Thomas L., The Analytic Hierarchy Process, New York, 1980。
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