跳到主要內容

簡易檢索 / 詳目顯示

回結果列表
研究生： 溫國雄
Guo-Xiong Wen
論文名稱： 斜張橋目視檢測評估標準建立
指導教授： 姚乃嘉
Nie-Jia Yau
陳建州
Jian-Zhou Chen
口試委員:
學位類別： 碩士
Master
系所名稱： 工學院 - 土木系營建管理碩士班
Master's Program in Construction Management, Department of Civil Engineering
畢業學年度： 93
語文別： 中文
論文頁數： 109
中文關鍵詞： 橋梁管理系統 、橋梁目視檢測 、斜張橋
外文關鍵詞： Bridge inspection, Bridge management system, Cable stayed bridge
相關次數： 點閱：15  下載：0 
分享至:
查詢本校圖書館目錄 查詢臺灣博碩士論文知識加值系統 勘誤回報

    • 摘　要
    目視檢測為一經濟快速之橋梁檢測方法，而目前國內橋梁目視檢測主要採用DER&U之評估法：以橋梁構件之損害程度、損害範圍、與安全之相關性等目視檢測之結果來初步判定橋梁之狀況。但此DER&U目視檢測評估法原僅針對鋼筋混凝土橋所發展而成，對於斜張橋、懸索橋、拱橋等特殊橋梁，因其橋梁構件型式與鋼筋混凝土橋並不完全相同，故此目視檢測方法並無法適用。而當橋梁管理單位須對所轄橋梁執行定期之目視檢測時，無適用檢測標準之特殊橋梁亦造成橋梁管理單位之困擾。
    本研究之目的為對特殊橋梁中之斜張橋建立一套目視檢測標準。此檢測標準以鋼筋混凝土橋之DER&U法為基礎，建立斜張橋構件的分類與檢測之標準，以初步判定斜張橋橋梁之狀況。其中，由於斜張橋結構特殊且受力行為複雜，如何以目視檢測對斜張橋做正確之評估，為本研究最大之挑戰。
    本研究所建立之斜張橋目視檢測標準，亦可應用於目前國內各橋梁管理單位所使用之「臺灣地區橋梁管理系統」中，便於橋梁管理單位對斜張橋進行檢測及評估之工作，使此橋梁管理系統之資訊更加完整，系統功能更為完善。

    Abstract
    DER&U method is one of the fast and economic ways to perform visual inspections for bridges. In the DER&U methodology,“D”stands for degree of deterioration,“E”represents extent of the deterioration,“R”implies relevancy to safety of the deterioration, and“U”depicts urgency for repairing of the deterioration. However, the DER&U method was initially developed for inspecting concrete bridges. For cable stayed bridges, cable bridges, or arch bridges, the DER&U method is not immediately applicable due to their components are different from that of the concrete bridges. This causes problems for bridge management agencies that need to perform periodical inspection tasks for all kinds of bridges.
    This research aims at developing a set of standard criteria for inspecting cable stayed bridges. Development of the criteria is based on the DER&U method. Some extra bridge components, such as cables and tower columns, are added to represent complexity of such bridges. Determining such extra components and their inspection criteria to properly represent conditions of the bridge are the major challenges in this research.
    The inspection criteria for cable stayed bridges developed in this research can be incorporated into the “Taiwan Bridge Management System” (T-BMS) that is widely used by bridge management agencies in Taiwan. The developed methodology thus enriches information and functions provided by the T-BMS.

    碩博士論文電子檔授權書........................................................................................ I 摘 要...................................................................................................................... II Abstract....................................................................................................................III 謝 誌.................................................................................................................... IV 目 錄.................................................................................................................... VI 圖目錄..................................................................................................................VIII 表目錄.................................................................................................................... IX 系統畫面目錄..........................................................................................................X 第一章　緒論 1 1.1研究背景 1 1.2研究動機 1 1.3研究目的 2 1.4研究範圍 2 1.5研究方法與流程 3 1.6論文架構 3 第二章　文獻回顧 5 2.1國內劣化評估系統簡介 5 2.1.1 DER&U系統 5 2.1.2「ABCDN」系統 6 2.2國外劣化評估系統簡介 7 2.2.1 英國公路橋梁檢測優先權標準 7 2.2.2 美國公路橋梁缺陷分級標準 8 2.2.3 日本道路公團 9 2.2.4 中國公路橋梁綜合評定方法 10 2.3劣化評估系統針對混凝土橋、鋼橋、斜張橋評估方式 12 2.3.1 混凝土橋梁 12 2.3.2 鋼結構橋梁 13 2.3.3 斜張橋 15 2.3.4 綜合比較說明 19 2.4小結 20 第三章　特殊橋梁與一般橋梁比較與探討 22 3.1橋梁的分類 22 3.1.1一般橋梁之構件 22 3.1.2特殊橋梁之構件 23 3.2橋梁劣化損傷之模式 30 3.2.1一般橋梁劣化損傷類型 31 3.2.2特殊橋梁劣化損傷類型 39 3.2.3橋梁劣化損傷模式分類 46 3.3小結 48 第四章 斜張橋檢測方式及構件判定標準 49 4.1檢測類別及方式 49 4.1.1檢測種類 49 4.1.2檢測頻率 49 4.1.3檢測工具及設備 50 4.2 檢測相關資訊 50 4.2.1檢測構件分類 50 4.2.2檢測構件權重 51 4.2.3檢測方式及相關表格 52 4.2.4檢測要點 56 4.3檢測構件之判定標準 56 4.3.1 D值之判斷方式 56 4.3.2 E值之判斷方式 57 4.3.3 R值之判斷方式 58 4.3.4 U值之判斷方式 59 4.3.5評估指標值計算 60 4.4斜張橋構件劣化之判定準則 61 4.4.1橋塔劣化判定準則 61 4.4.2斜張鋼纜劣化判定準則 65 4.5特殊橋梁訂定檢測標準流程之建立 68 4.6小結 69 第五章 系統簡介與操作 71 5.1系統功能架構說明 71 5.2小結 82 第六章 結論與建議 83 6.1結論 83 6.2建議 84 參考文獻 85 附錄 86 附錄一 「斜張橋組合構件權重值問卷調查」 87 附錄二 「橋梁實際檢測資料」 94

    參考文獻
    [1] 胡永康，「斜張橋設計與施工階段索力分析」，私立中原大學土木工程學系碩士
    論文，2004。
    [2] 張耀文，「高屏溪斜張橋劣化評估系統之建立」，國立雲林科技大學營建工程系
    士班碩士論文，2004。
    [3] 李有豐，林安彥，「橋樑檢測評估與補強」，全華科技圖書股份有限公司，2000。
    [4] 交通技術標準規範公路類公路工程部，「公路養護手冊」，交通部，2003。
    [5] 中華顧問工程司，「混凝土、鋼橋一般檢測手冊」，臺灣省住宅及都市發展局，
    1996。
    [6] 保田雅彥，「斜張橋之維護管理」，大日本工程顧問公司。
    [7] 逢甲大學，「橋梁結構損壞模式之研究（二）」，交通部科技顧問室，2001。
    [8] 蔡俊鐿，「斜張橋」，科技圖書股份有限公司，1999。
    [9] 許清雯，「斜張橋設計與分析」，私立中原大學土木工程學系碩士學位論文，
    2003。
    [10] 交通部運輸研究所，國立台北科技大學合作辦理，「建立橋梁檢測制度方法及
    準則之研究」，2002。
    [11] 廖先格，「混凝土橋梁目視檢測自動化輔助系統之研究」，國立中央大學營建管
    理研究所碩士論文，2005。
    [12] 王如鈺，王雲程，「橋樑吊索講義」，憬藝公司出版，1996。

    QR CODE
    :::