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研究生： 簡柏滋
Bo-zi Jian
論文名稱： 從可靠度觀點探討系統負載之規劃
指導教授： 王國雄
Kuo-Shong Wang
口試委員:
學位類別： 碩士
Master
系所名稱： 工學院 - 機械工程學系
Department of Mechanical Engineering
畢業學年度： 97
語文別： 中文
論文頁數： 100
中文關鍵詞： 負載 、可靠度 、系統
外文關鍵詞： reliability, load, system
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    • 在系統設計中，負載規劃作業乃是相當核心且關鍵的程序，若疏忽其重要性，可能導致系統嚴重的損傷或效率下降。本研究即著重於系統負載規劃之探討，試著瞭解分負載系統操作狀況。運用蒙地卡羅模擬法，以隨機變數判斷元件失效，並依據設計的負載調整策略，規劃元件負載分配。
    本論文運用此模擬法做了幾項探討：(一)結合開路、閉路概念，對系統進行關鍵分析，決定各元件之關鍵性優先次序；(二)以關鍵分析結果，觀察對高關鍵性元件改善之情形；(三)探討元件負載隨時間變動之機率分佈，試著在當中瞭解實際系統及元件的行為、表現。在關鍵分析結果發現，確保系統最高關鍵元件完善後，次關鍵元件將不再是預期中所需關心的元件。

    The management of load-sharing in a system operation is critical work due to that an improper arrangement of loads will cause the reduction of system life and efficiency. The purpose of this thesis is to study the effects of loading adjustment on the system performance. To realize the operating situation of an assumed system, Monte Carlo method is included to simulate the system operation based reliability theory.
    Some applications are achieved by the simulation: (1) determine the priority sequence of components in system by combining the simulation with concept of short or open, (2) observe the system performance after improving the character of components with highly priority, (3) estimate the distribution of load probability varying with time and find out the characteristic of components in the system performance. In the study of priority analysis, after guaranteeing the most important component behavior, the next priority component will be changed, not as shown in the list of initial priority analysis.

    摘　要 I Abstract II 致　謝 III 目　錄 IV 圖目錄 VI 表目錄 IX 符號說明 XI 第一章 緒論 1 1.1 研究動機 1 1.2 文獻回顧 2 1.3 論文架構 3 第二章 可靠度理論概述 6 2.1 可靠度定義 6 2.2 可靠度相關之函數 7 2.3 浴缸曲線 9 2.4 強度應力干涉理論 10 2.5 代數型可靠度模式 11 第三章 系統負載之規劃模擬 15 3.1 模擬法介紹 15 3.1.1 可靠度模型 15 3.1.2 調整策略依據 17 3.1.3 動態規劃流程說明 20 3.2 模擬法之驗證 21 3.2.1 模擬驗證(系統一) 21 3.2.2 模擬驗證(系統二) 22 3.3 系統負載規劃模擬之比較分析 23 3.3.1 系統負載之靜態規劃 23 3.3.2 系統負載規劃分析 24 第四章 負載規劃分析 45 4.1 調整參數之權重ω探討 45 4.2 元件重要性指數β之探討 46 4.3 負載調整模擬應用分析 47 4.3.1 關鍵分析(閉路法) 48 4.3.2 關鍵分析(開路法) 48 4.3.3 關鍵性之觀察分析 49 4.3.4 關鍵性地位轉移 50 4.3.5 靜態規劃與動態規劃之關鍵分析比較 50 4.4 元件改善之探討 51 4.4.1 最高關鍵性元件之改善 51 4.4.2 關鍵性前二高元件之改善 52 4.5 元件負載探討 53 4.5.1 負載隨時間變動之機率分佈 53 4.5.2 探討負載受元件損壞之影響 54 第五章 結論與建議 79 參考文獻 83

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