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研究生: 黃星童
Sing-Tang Huang
論文名稱: 結合GIS與PDA及GPS進行車輛肇事地點分析
指導教授: 黃俊仁
Jiun-ren Hwang
口試委員:
學位類別: 碩士
Master
系所名稱: 工學院 - 機械工程學系
Department of Mechanical Engineering
畢業學年度: 91
語文別: 中文
論文頁數: 74
中文關鍵詞: 全球衛星定位系統肇事地點分析地理資訊系統
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  • 交通事故的發生,除了造成個人生命財產之嚴重損失外,對社會及經濟亦產生重大的影響,因此,如何降低肇事機率,便成了道路交通管理者一個很重要的課題。本研究引用民國90年度中壢地區的肇事資料作為歷史資料,配合交叉路口定位法及全球衛星定位法建立空間肇事資料庫,並透過地理資訊系統軟體的使用介面,讓肇事分析者可以在簡便的環境下進行分析,藉由在現有龐大的肇事歷史資料中找出造成事故的危險訊息,作為肇事地點分析之依據,進而研擬改善措施,以降低後續肇事發生的機率。在本研究中採用民國90年中壢市地區的事故資料作為分析母體,並以交通部運輸研究所製作之台灣地區交通路網數值地圖進行空間肇事資料庫製作。在分析工作方面使用MapInfo軟體進行空間套疊、肇事特性搜尋、統計圖及專題圖製作,並將肇事區域分為路段與路口兩方面進行空間分析的事故探討,藉由各肇事點之肇事指標合值計算,找出易肇事指標門檻值後,進行易肇事地點之判定。在易肇事地點改善成效評估方面,本研究以中壢地區87年度已進行改善之易肇事路口為基準,與88至90年間之肇事資料作比較,進行改善成效評估,並將計畫成效評估之結果,回饋到道路交通主管機關,以作為進行決策時之參考。


    摘要 I 誌謝 IV 目錄 V 圖目錄 VIII 表目錄 X 第一章 緒論 1 1- 1 研究動機及目的 1 1- 2 研究範圍及對象 1 1- 3 研究方法與步驟 2 1- 4 研究流程 3 第二章 文獻回顧 5 2- 1 肇事事件分析 5 2- 2 結合GIS之肇事分析 7 2- 3 結合PDA與GPS進行資料蒐集 8 2- 4 肇事地點定位法 9 2- 5 易肇事地點評估方法 11 2-5- 1 易肇事評定指標 11 2-5- 2 資料處理方式 12 肇事資料之前處理有以下幾個步驟: 12 2-5- 3 肇事地點鑑定分析 13 2- 6 易肇事地點研判 14 2-6- 1 資料整併 15 2-6- 2 指標值計算與指標合值計算 15 2-6- 3 易肇事地點篩選與判定 17 第三章 相關理論介紹 18 3- 1地理資訊系統簡介 18 3-1- 1 空間查詢與分析 18 3-1- 2 GIS軟體介紹 19 3-1- 3 Mapinfo 簡介 19 3- 2 全球衛星定位系統介紹 20 3-2- 1 GPS架構 21 3-2- 2 GPS誤差來源 21 3-2- 3 差分GPS(DGPS) 22 3-2- 4 NMEA通訊標準 22 3- 3 投影座標概念 23 3-3- 1 座標系統介紹 23 3-3- 2 WGS84基準 26 3-3- 3 座標轉換 27 3- 4 PDA簡介 29 3-4- 1 Windows CE 系統 29 3-4- 2 Palm OS 系統 29 3-4- 3 兩者間功能比較 30 3- 5 圖層介紹 31 3-5- 1 新世紀台灣地區交通路網數值地圖介紹 31 3-5- 2 使用圖層 31 第四章 肇事資料蒐集與分析 32 4- 1 肇事資料來源 32 4- 2 肇事屬性資料處理 32 4- 3 肇事地點定位圖層 32 4-3- 1 定位方式與流程 33 4-3- 2 肇事點圖層製作方式 36 4- 4 路網圖層及節點圖層編輯 36 4-4- 1 道路圖層編輯方式 36 4-4- 2 道路節點圖層編輯方式 37 4- 5 肇事分析功能介紹 37 4-5- 1 肇事事件特性搜尋 39 4-5- 2 方塊框選、圓形框選、多邊形框選 41 4-5- 3 肇事事件地點屬性表查詢與當事人資料屬性表搜尋 44 4-5- 4 路口路段肇事事件分析 46 4-5- 5 簡易統計功能:全中壢市肇事事件車輛損壞統計 48 4-5- 6 肇事事件基本統計圖表 49 4-5- 7 專題圖製作 52 第五章 案例分析 56 5- 1 中壢市地圖圖層補繪 56 5-1- 1 地圖補繪原因 56 5-1- 2 需補繪之地點 56 5-1- 3 圖層補繪 57 5- 2 實際案例分析 58 5-2- 1 肇事地點定位 58 5-2- 2 資料整併 58 5-2- 3 判定易肇事點 58 5- 3 肇事特性搜尋、分析及專題圖、統計圖製作 61 5-3- 1 肇事特性搜尋 61 5-3- 2 製作酒後駕車路口肇事地點之傷亡統計圖 64 5-3- 3 製作酒後駕車路口肇事地點之傷亡專題圖 66 5- 4 易肇事路段改善成效評估 68 第六章 結論與建議 70 6- 1 結論 70 6- 2 建議 70


    2.陳俊傑,應用資料探勘技術於道路交通事故資料分析之研究,中央警察大學資訊管理研究所,碩士論文,民國90年。
    3.吳松澤,台灣地區道路交通事故網路資料庫系統與智慧型交通工程改善措施之研究,逢甲大學交通工程與管理研究所,碩士論文,民國89年。
    4.周雍傑,以類神經網路探討都市地區肇事嚴重程度之研究,國立成功大學交通管理研究所,碩士論文,民國88年。
    5.陳敬明,臺十五線易肇事地點評定與改善對策之研究,國立交通大學交通運輸研究所,碩士論文,民國88年。
    6.鄭勝方,易肇事地點評定方法之研究--以台中縣為例,中央警察大學交通管理研究所,碩士論文,民國87年。
    7.曾招雄,道路交通事故當量推估之研究,中央警察大學交通管理研究所碩士論文,民國87年。
    8.陳志和,都市地區肇事嚴重程度預測模式之研究,國立成功大學交通管理研究所,碩士論文,民國87年。
    9.劉正揚,易肇事路口改善措施之研究,國立交通大學交通運輸研究所,碩士論文,民國87年。
    10.吳銘山,易肇事路段與路口改善績效評估與指標之建立-以臺南市為例,國立交通大學交通運輸研究所,碩士論文,民國86年。
    11.陳獻桐,南投縣易肇事路段路口交通事故傷害相關因素研究,國立師範大學衛生教育學系,碩士論文,民國86年。
    12.趙崇仁,應用類神經網路鑑別高速公路危險路段之研究,中央警察大學警政研究所,碩士論文,民國85年。
    13.戚培芳,中山高速公路肇事分析模式之研究,國立交通大學交通運輸研究所,碩士論文,民國85年。
    14.吳明錦,臺灣區中山高速公路交通肇事之研究,中國文化大學地學研究所,碩士論文,民國81年。
    15.張嫺如,肇事特性分析暨車禍處理小組區位配置之模擬研究-以台南市為例,國立成功大學交通管理研究所,碩士論文,民國89年。
    16.林峰葦,道路型態暨道路區位與肇事特性關聯分析─以GIS為資料萃取及表現工具,國立成功大學交通管理研究所,碩士論文,民國85年。
    17.劉靜宇,結合GIS插示圖之事故分析系統,國立台灣大學土木工程研究所,碩士論文,民國85年。
    18.莊榮哲,影像實錄結合地理資訊系統應用在高速公路易肇事路段尋找之研究,國立成功大學交通管理研究所,碩士論文,民國84年。
    19.姜宇峰,都市道路交通安全地理資訊系統之研究,國立交通大學交通運輸研究所,碩士論文,民國84年。
    20.李文堯,高速公路肇事時間數列分析-以地理資訊系統為評量工具,國立成功大學交通管理研究所,碩士論文,民國83年。
    21.李嘉祺,地理資訊系統結合肇事之研究,國立中央大學土木工程研究所,碩士論文,民國90年。
    22.陳文彬,Pocket PC輔助GIS地形圖測繪平台開發研究,逢甲大學土地管理研究所,碩士論文,民國90年。
    23.謝佳穎,利用PDA資料庫管理系統搜集與維護GIS屬性資料之研究,國立成功大學測量工程研究所,碩士論文,民國90年。
    24.陳仁重,PDA應用於坡地住宅安全調查與後端資料庫系統之實作,國立台北科技大學土木與防災技術研究所,碩士論文,民國90年。
    25.黃建民,利用掌上型電腦收集GIS主題資料之研究-以土地利用資料為例,國立成功大學測量工程研究所,碩士論文,民國89年。
    26.吳政信,二十世紀台灣中比例尺地形圖套疊之研究,國立台灣師範大學地理研究所,碩士論文,民國91年。
    27.林傑斌,劉明德,地理資訊系統GIS理論與實務,文魁資訊股份有限公司,民國91年10月。
    28.陳高村,許志誠,謝錫釗,以損害賠償觀點推估道路交通事故成本之研究,民國89年12月,P1-10。
    29.交通部運輸研究所,鼎漢國際工程顧問股份有限公司,易肇事地點改善作業手冊之研訂,民國91年11月。
    30.台灣東部地區易肇事路段改善之研究,台灣省政府交通處,民國86年。
    31.交通部運輸研究所,新世紀台灣交通路網數值地圖1.0版使用說明,民國90年。
    32.交通部運輸研究所,第十七期台灣地區易肇事路段改善計劃,民國88年。
    33.史習平,汽車導航系統DIY,上網日期:民國92年3月27日,網址:http://ngis.moi.gov.tw/doc/news/26/car.html
    34.史天元,劉俊宏,交通大學土木工程學系﹔楊明,成功大學量測工程學系,交通大學固定站SA停止後GPS標準定位精度探析,上網日期:民國92年5月13日,網址:http://nhmrc.cv.nctu.edu.tw/title/SA.

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