政府為因應預算數額不敷支應公共建設計畫所需資金、缺乏適當機制將公共建設之外部性效益內部化，及公共建設計畫與其周邊環境設施未整體規劃同步開發等情形，爰推動「跨域加值公共建設財務規劃方案」，擬以創新思維方式規劃公共建設計畫之財務，分就計畫之規劃面、土地面、基金面、審議面等多元面向整合推動，以提高計畫經濟面與財務面之效益。並將公共建設所產生之外部效益內部化，以挹注公共建設所需經費及提高計畫自償性，達成順利推動公共建設及減輕政府財政負擔之目標。
本文藉由蒐集與「跨域加值公共建設財務規劃方案」相關之文獻與案例，探討劃歸「跨域加值公共建設財務規劃方案」之公共建設計畫相關推動情形，提出建置公共建設計畫自償性之管制考核及獎懲制度、依計畫類別訂定合宜之審查作業機制與自償率門檻、強化跨部會協商平臺功能以加速推展公共建設、落實計畫規劃評估作業、強化執行控管、以及檢討相關法規等建議，俾利國內公共建設計畫之持續推動，以完善各項基礎建設、均衡區域發展、維持經濟成長動能，並減輕政府財政負擔。

Due to the lack of adequate mechanism to internalize the external benefit and budget to meet the requirement of annaul fund, and the fact of construction plans without comprehensive planning losing contact with surrounding development, the government push forward the project for cross-field value-adding in public works financial planning. The project focuses on financial planning of public works by creative thinking. Through comprehensive developong plans, it raises the benefit of projects from the diverse aspect of planning, land, fund, and evaluation. In addition, it internalizes the external benefit which created by the public works to self-support their project costs. Finally, it reach the goal of reducing the financial burden of the government.
This thesis studies the performance of the foresaid projects by collecting relevant periodical and cases. It not only proposes establish a system of evaluation, reward and punishment for the project for cross-field value-adding in public works financial planning, but also the threshold of self- liquidation ratio and adequate evaluation mechanism. In addition, it suggests to strengthen cooperation of different departments and regulation review, deal with planning and evaluation ahead of projects, and consolidate implementation and control, to accelerate public works and reach the goal of reducing financial burden of the government. of the government.

1.促進民間參與公共建設法
2.政府公共建設計畫先期作業實施要點
3.促進民間參與公共建設法施行細則
4.財政部，「強化政府重大公共建設財務規劃方案」，98年7月9日
5.國家發展委員會網站
6.主計總處網站
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8.呂育誠，「跨域治理概念落實的挑戰與展望」， 文官制度季刊，民101年 1月
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10.自償性公共建設預算制度實施方案
11.「鐵路立體化建設基金可行性評估報告」100年10月，建設日商野村總合研究所(股)台北分公司，委託機關：交通部鐵路改建工程局
12.黃明聖，「公共建設財務策略規劃：PFI制度」，主計月刊，695期，第46頁，102年11月
13.陳巧玲，「經濟部運用推廣貿易基金推動南港展覽館擴建計畫之辦理情形」，主計月刊，第703期，第6頁，103年7月
14.國家會展中心(南港展覽館擴建)興建計畫綜合規劃報告(第1次修正)中華民國100年1月 主辦機關：經濟部 代辦機關：台灣電力股份有限公司
15.國家會展中心(南港展覽館擴建)興建計畫綜合規劃報告(第2次修正) 中華民國100年11月主辦機關：經濟部 代辦機關：台灣電力股份有限公司
16.國家會展中心(南港展覽館擴建)興建計畫綜合規劃報告(第3次修正) 中華民國103年11月主辦機關：經濟部 代辦機關：台灣電力股份有限公司
17.公路法
18.立法院公報　第101卷　第26期　委員會紀錄 P.446-447
19.公共債務法
20.審計部中華民國103年6月12日台審部五字第1035000915號函
21.地方制度法
22.都市計畫法
23.國有財產法
24.中央對直轄市及縣（市）政府補助辦法
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26.臺北都會區鐵路地下化效益評估報告 100年10月 建設日商野村總合研究所(股)台北分公司 委託機關：交通部鐵路改建工程局
27.公務人力發展中心游於藝電子報
28.國土空間發展政策綱領
29.當前政府財政因應之道及公共建設跨域合作策略 財政部馬小惠
30.應用跨域加值與管理彈性以提升專案計畫價值之研究-苑裡鐵路高架化工程為例 國立聯合大學土木工程與防災科技研究所 103年8月
31.跨域加值公共建設財務規劃方案問題之探討 賴宗裕、蘇偉強 國立政治大學公共行政學系 公共行政學報 第45期
32.蘇偉強、賴宗裕，「跨域加值公共建設財務規劃方案之執行建議土地問題」，研究季刊，2014年6月
33.孫克難，「稅增額融資(TIF)能否「過五關」? 」，中華經濟研究院，經濟前瞻，2013年7月
34.蘇偉強，「稅金增額融資(TIF)財務機制之研究－以桃園機場捷運建設為例」，國立政治大學，98年
35.戴群芳，「行政院國家發展基金協助國家經濟發展之概述」，主計月刊，第703期，第12頁，103年7月
36.林雪花，「民間參與公共建設計畫自償率計算之研析」，主計月刊，第703期，第30頁，103年7月
37.楊明祥，「運用多元化財務策略，增進基金財務管理」，主計月刊，第700期，第33頁，103年4月
38.翁興利、林彰聰，「美國預算項目進行公私協力夥伴關係的經驗與迷思」，主計月刊，第697期，第42頁，103年1月
39.莊枝鳳，「自償性公共建設預算制度實施方案修正情形」主計月刊，第694期，第52頁102年10月
40.立法院公報　第101卷　第17期　委員會紀錄 P.162-163